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Performance and emission characteristics of QHCCI dimethyl ether engine
WANG Ying, LI Wei, ZHOU Longbao, LIU Shenghua, HU Tiegang
《能源前沿(英文)》 2008年 第2卷 第4期 页码 401-405 doi: 10.1007/s11708-008-0075-5
关键词: Experimental investigation single-cylinder direct-injection exhaust temperature dimethyl compression ignition
Effects of Fischer-Tropsch diesel fuel on combustion and emissions of direct injection diesel engine
HUANG Yongcheng, WANG Shangxue, ZHOU Longbao
《能源前沿(英文)》 2008年 第2卷 第3期 页码 261-267 doi: 10.1007/s11708-008-0062-x
关键词: combustion pressure further HC operation single-cylinder
Combustion and emissions of RP-3 jet fuel and diesel fuel in a single-cylinder diesel engine
《能源前沿(英文)》 2023年 第17卷 第5期 页码 664-677 doi: 10.1007/s11708-021-0787-3
Combustion characteristics of a direct-injection diesel engine fueled with Fischer-Tropsch diesel
HUANG Yongcheng, ZHOU Longbao, PAN Keyu
《能源前沿(英文)》 2007年 第1卷 第2期 页码 239-244 doi: 10.1007/s11708-007-0033-7
Development of a simplified n-heptane/methane model for high-pressure direct-injection natural
Jingrui LI, Haifeng LIU, Xinlei LIU, Ying YE, Hu WANG, Xinyan WANG, Hua ZHAO, Mingfa YAO
《能源前沿(英文)》 2021年 第15卷 第2期 页码 405-420 doi: 10.1007/s11708-021-0718-3
关键词: high-pressure direct-injection natural gas chemical kinetics combustion modelling marine engine
WANG Jinhua, HUANG Zuohua, LIU Bing, ZENG Ke, YU Jinrong, JIANG Deming
《能源前沿(英文)》 2008年 第2卷 第2期 页码 194-201 doi: 10.1007/s11708-008-0035-0
WANG Zhi, WANG Jianxin, SHUAI Shijin, MA Qingjun, TIAN Guohong
《能源前沿(英文)》 2007年 第1卷 第3期 页码 311-315 doi: 10.1007/s11708-007-0045-3
“高效两冲程发动机概念的更正:具有空气混合动力功能的增压单流扫气直喷汽油(BUSDIG)发动机” [工程5(2019)535–547]
Xinyan Wang, Hua Zhao
《工程(英文)》 2019年 第5卷 第5期 页码 979-979 doi: 10.1016/j.eng.2019.08.004
Numerical study of ignition mechanism of n-heptane direct injection compression-ignition engine
Xiaoping GUO, Zhanjie WANG,
《能源前沿(英文)》 2009年 第3卷 第4期 页码 432-439 doi: 10.1007/s11708-009-0050-9
关键词: compression-ignition engine ignition mechanism elementary reaction n-heptane
Impact of oxygen enriched combustion on the performance of a single cylinder diesel engine
K. RAJKUMAR, P. GOVINDARAJAN
《能源前沿(英文)》 2011年 第5卷 第4期 页码 398-403 doi: 10.1007/s11708-011-0157-7
关键词: oxygen enriched combustion exhaust gas temperature brake power (BP) specific fuel consumption (SFC)
Numerical simulation of biodiesel fuel combustion and emission characteristics in a direct injection
Yi REN, Ehab ABU-RAMADAN, Xianguo LI,
《能源前沿(英文)》 2010年 第4卷 第2期 页码 252-261 doi: 10.1007/s11708-010-0036-7
关键词: biodiesel diesel engine CFD simulation combustion pollutant formation
Integrated virtual-design methods for forecasting radiated noise of single cylinder diesel block
GUO Lei, HAO Zhiyong, XU Hongmei, LIU Lianyun
《能源前沿(英文)》 2008年 第2卷 第4期 页码 416-421 doi: 10.1007/s11708-008-0097-z
关键词: bearing dynamical frequency response dynamical simulation hybrid dynamical
一种高效的二冲程发动机概念——结合空气混合动力系统的增压 直流扫气式直喷汽油(BUSDIG)发动机 Review
王新颜, 赵华
《工程(英文)》 2019年 第5卷 第3期 页码 535-547 doi: 10.1016/j.eng.2019.03.008
本研究提出并设计了一种新颖的二冲程增压直流扫气式直喷汽油(BUSDIG)发动机,以实现发动机小型化和低速化,进而提升发动机的性能和效率。本文综述了BUSDIG 发动机的设计和开发过程,并总结了主要的研究成果。为了最大限度地提高发动机的扫气性能,并实现合理的缸内流动以促进燃油/ 空气的混合过程,本研究采用三维(3D)计算流体动力学(CFD)模拟手段系统分析了发动机缸径/ 冲程比(B/S)、扫气道角度和进气道的设计。此外,本研究还系统分析了扫气口和排气门开启型线对扫气过程的影响。为实现最佳的缸内燃油分层,采用经过实验标定的Reize-Diwakar模型开展了缸内喷雾的CFD 模拟,系统分析了不同喷油策略对缸内混合气形成过程的影响。基于优化后的BUSDIG 发动机设计方案,在Ricardo WAVE 软件中构建了对应的一维(1D)发动机计算模型。计算结果表明,采用稀薄燃烧和喷水策略,二冲程BUSDIG发动机的最高有效热效率可达47.2%。在化学计量燃空当量比条件下,BUSDIG 发动机在1600 r∙min–1 的转速下可实现379 N∙m 的扭矩,在4000 r∙min–1 的转速下可达到112 kW∙L–1 的功率密度。
LIU Bin, SU Wanhua, WANG Hui, HUANG Haozhong
《能源前沿(英文)》 2007年 第1卷 第4期 页码 420-427 doi: 10.1007/s11708-007-0061-7
关键词: combustion compression homogenous in-cylinder modulated multi-pulse
Frontier science and challenges on offshore carbon storage
《环境科学与工程前沿(英文)》 2023年 第17卷 第7期 doi: 10.1007/s11783-023-1680-6
● The main direct seal up carbon options and challenges are reviewed.
关键词: Offshore carbon storage Direct CO2 injection CO2-CH4 replacement CO2-EOR CCS hubs CO2 transport
标题 作者 时间 类型 操作
Performance and emission characteristics of QHCCI dimethyl ether engine
WANG Ying, LI Wei, ZHOU Longbao, LIU Shenghua, HU Tiegang
期刊论文
Effects of Fischer-Tropsch diesel fuel on combustion and emissions of direct injection diesel engine
HUANG Yongcheng, WANG Shangxue, ZHOU Longbao
期刊论文
Combustion characteristics of a direct-injection diesel engine fueled with Fischer-Tropsch diesel
HUANG Yongcheng, ZHOU Longbao, PAN Keyu
期刊论文
Development of a simplified n-heptane/methane model for high-pressure direct-injection natural
Jingrui LI, Haifeng LIU, Xinlei LIU, Ying YE, Hu WANG, Xinyan WANG, Hua ZHAO, Mingfa YAO
期刊论文
of ignition timing and hydrogen fraction on combustion and emission characteristics of natural gas direct-injection
WANG Jinhua, HUANG Zuohua, LIU Bing, ZENG Ke, YU Jinrong, JIANG Deming
期刊论文
Control of homogeneous charge compression ignition combustion in a two-cylinder gasoline direct injection
WANG Zhi, WANG Jianxin, SHUAI Shijin, MA Qingjun, TIAN Guohong
期刊论文
Numerical study of ignition mechanism of n-heptane direct injection compression-ignition engine
Xiaoping GUO, Zhanjie WANG,
期刊论文
Impact of oxygen enriched combustion on the performance of a single cylinder diesel engine
K. RAJKUMAR, P. GOVINDARAJAN
期刊论文
Numerical simulation of biodiesel fuel combustion and emission characteristics in a direct injection
Yi REN, Ehab ABU-RAMADAN, Xianguo LI,
期刊论文
Integrated virtual-design methods for forecasting radiated noise of single cylinder diesel block
GUO Lei, HAO Zhiyong, XU Hongmei, LIU Lianyun
期刊论文
Characteristics and energy distribution of modulated multi-pulse injection modes based diesel HCCI combustion
LIU Bin, SU Wanhua, WANG Hui, HUANG Haozhong
期刊论文